記者從鐵路部門了解到，自去年底六慶鐵路（六安至安慶鐵路）先行工程開工建設(shè)，目前六慶鐵路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)編制完成。

新建六安至安慶鐵路自六安站引出，經(jīng)霍山、岳西、潛山、懷寧等市縣，終至新安慶西站，全線設(shè)6座車站，并預(yù)留六安南站，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。目前項(xiàng)目各項(xiàng)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

六安至安慶鐵路途經(jīng)大別山腹地，是大別山革命老區(qū)對外聯(lián)通主通道，建成后可與皖南國際旅游示范區(qū)有效鏈接，將大別山、天柱山、九華山、齊云山、黃山串點(diǎn)成線，形成一條旅游資源富集、風(fēng)景交匯的“五山聯(lián)動(dòng)”黃金旅游大通道。

六慶鐵路線路北接滬蓉鐵路，中聯(lián)武漢至安慶鐵路，南接合安九高鐵，進(jìn)而溝通寧安、池黃，形成皖西南地區(qū)連接省會合肥的城際通道和“五山聯(lián)動(dòng)”旅游通道；與規(guī)劃的合肥至安康高鐵、阜陽至九江高鐵形成皖西南北向城際通道和內(nèi)陸至沿海的客運(yùn)通道。

記者了解到，六慶鐵路與寧安高鐵相連相通，六慶鐵路建成后，從蕪湖坐高鐵，經(jīng)銅陵、安慶，可直達(dá)懷寧、潛山、岳西、霍山等地。同時(shí)，寧安高鐵、六慶鐵路將形成蕪湖直達(dá)六安的第二條高鐵大通道。